Caricabatterie CA EV Parametri tecnici
Ingresso alimentazione | Valutazione dell'ingresso | AC380V trifase stella 32A max. |
Numero di fase/filo | 3ph/L1,L2,L3,PE | |
Potenza in uscita | Potenza di uscita | 22 kW max (1 pistola) |
Valutazione dell'uscita | 380 V CA | |
Protezione | Protezione | Sovracorrente, Sottotensione, Sovratensione, Residuo corrente doppia, protezione contro le sovratensioni, cortocircuito, sovratensione temperatura, guasto a terra |
Interfaccia utente & controllo | Schermo | LED |
Lingua di supporto | Inglese (altre lingue disponibili su richiesta) | |
Ambientale | Temperatura di esercizio | -30℃a+75℃(declassamento oltre i 55℃) |
Temperatura di conservazione | -40℃ a +75 ℃ | |
Umidità | <95% di umidità relativa, senza condensa | |
Altitudine | Fino a 2000 m (6000 piedi) | |
Meccanico | Protezione dall'ingresso | IP65 |
Raffreddamento | Raffreddamento naturale | |
Lunghezza del cavo di ricarica | 7,5 m | |
Dimensioni (L*P*A) mm | Da definire | |
Peso | 10 kg |
Ambiente di servizio del caricabatterie CA per EV
I. Temperatura di funzionamento: -30⁰C...+75⁰C
II.UR: 5%...95%
III.Atteggiamento: <2000m
IV.Ambiente di installazione: fondazione in cemento senza forti interferenze magnetiche.Si consiglia una tenda da sole.
V. Spazio periferico: >0,1 m
FAQ
D: La differenza principale tra caricabatterie CA e caricabatterie CC?
R: La differenza tra la ricarica CA e la ricarica CC è il luogo in cui l'energia CA viene convertita;all'interno o all'esterno dell'auto.A differenza dei caricabatterie CA, un caricabatterie CC ha il convertitore all'interno del caricabatterie stesso.Ciò significa che può alimentare direttamente la batteria dell'auto e non ha bisogno del caricabatterie di bordo per convertirla.
D: Quali sono le differenze tra gli standard globali di ricarica rapida CC?
R: CCS-1: standard di ricarica rapida CC per il Nord America.
CCS-2: standard di ricarica rapida CC per l'Europa.
CHAdeMO: standard di ricarica rapida CC per il Giappone.
GB/T: standard di ricarica rapida CC per la Cina.
D: Maggiore è la potenza in uscita della stazione di ricarica, maggiore sarà la velocità di ricarica?
R: No, non è così.A causa della potenza limitata della batteria dell'auto in questa fase, quando la potenza in uscita del caricabatterie CC raggiunge un certo limite superiore, la potenza maggiore non porta ad una velocità di ricarica più rapida.Tuttavia, l'importanza del caricabatterie CC ad alta potenza è che può supportare doppi connettori e produrre contemporaneamente elevata potenza per caricare due veicoli elettrici contemporaneamente e, in futuro, quando la batteria del veicolo elettrico sarà migliorata per supportare una ricarica di potenza maggiore, non è necessario investire nuovamente denaro per aggiornare la stazione di ricarica.
D: Quanto velocemente può essere ricaricato un veicolo?
R: La velocità di caricamento dipende da molti fattori diversi
1. Tipo di caricabatterie: la velocità di ricarica è espressa in "kW" e dipende, tra le altre cose, dalla capacità del tipo di caricabatterie e dalla connessione disponibile alla rete elettrica.
2. Veicolo: anche la velocità di ricarica è determinata dal veicolo e dipende da diversi fattori.In caso di ricarica regolare influisce la capacità dell'inverter o del "caricabatterie di bordo".Inoltre, la velocità di ricarica dipende da quanto è carica la batteria.Questo perché la batteria si carica più lentamente quando è piena.La ricarica rapida spesso non ha molto senso al di sopra dell'80-90% della capacità della batteria perché la ricarica è progressivamente più lenta.3.Condizioni: anche altre condizioni, come la temperatura della batteria, possono influenzare la velocità di ricarica.Una batteria funziona in modo ottimale quando la temperatura non è né troppo alta né troppo bassa.In pratica questo è spesso compreso tra 20 e 30 gradi.In inverno la batteria può diventare molto fredda.Di conseguenza, la ricarica potrebbe rallentare notevolmente.Al contrario, una batteria può diventare molto calda in una giornata estiva e anche la ricarica può essere più lenta.